柴油發(fā)電機相信大家在生活中已經有不少聽聞了，在我們生活的方方面面隨處可見。而柴油發(fā)電機，作為備用電源，以它體積小巧便、配套齊全、便于操作和維修養(yǎng)護等特點，被廣泛運用，為我們的生活提供了很多的方便。? 關于柴油發(fā)電機你們了解了多少呢？接下來重慶柴油發(fā)電機就來和大家談談關于柴油發(fā)電機排灰白煙的解釋方法。

　　柴油發(fā)動機的動力不足以及灰煙和白煙的排出通常是由于燃油噴射晚造成的。此時，不僅高速運轉不良，加速度不靈敏，而且溫度容易過高。這種現(xiàn)象的原因是什么？

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　　②噴頭霧化不良。

　?、郯l(fā)動機溫度太低。

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　　診斷和治療方法：

　?、俨裼桶l(fā)動機的動力不足，并且排氣管發(fā)出灰白色煙霧，請先將手放在消聲器的排氣口上。如果手上有水滴，請檢查柴油機和氣缸中是否有水分（根據(jù)發(fā)動機啟動困難或無法啟動以及白煙排放故障進行維護）。

　　②發(fā)動機啟動時會發(fā)出灰白色的煙霧。 原因是啟動時溫度太低，部分柴油揮發(fā)成蒸汽，直接排放而沒有燃燒。 如果發(fā)動機溫度升高后灰煙逐漸消失，則為正?，F(xiàn)象。 如果發(fā)動機在開始時發(fā)出灰色和白色煙霧，而在溫度升高后則發(fā)出黑色煙霧，則表明氣缸壓力不足。 盡管改善了壓燃條件，但柴油仍不能全部燃燒，從而使發(fā)動機功率不足。 氣缸壓力應檢查并修理。

　　③發(fā)動機動力不足，排氣管發(fā)出灰白色煙霧，這通常是由于燃油噴射提前角太小所致。 如果發(fā)動機溫度過高且速度增加緩慢，則可以認為燃料噴射時間太晚。 如果該現(xiàn)象突然發(fā)生，則主要是由于噴油泵軸相對于噴油泵齒輪的旋轉而導致噴油提前角太小。 噴射時間應調整。

　　④然后檢查噴油器的霧化質量并調整噴油器。

　　當然除了這些，選擇柴油發(fā)電機也尤為重要。以上就是小編今天分享的的內容，如果你還想了解更多的電力知識歡迎來電咨詢小編！別忘記繼續(xù)關注我們哦！