潤滑油粘:柴油發(fā)電機(jī)組使用的潤滑油應(yīng)是規(guī)定型號的潤滑油才可以。采用不符合要求的潤滑油,將對發(fā)電機(jī)組造成極大的損傷。潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量,美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的??梢詽M足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標(biāo)有“W”后綴,能夠滿足高溫,也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標(biāo)為“多級潤滑油”或“多粘度潤滑油”。
注意事項:柴油發(fā)電機(jī)組過于長時間怠速運轉(zhuǎn):長時間怠速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)是不利的,因為燃燒室的溫度過低,使燃油不可能完全的燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán),并可能使氣門卡住。如果柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷汽缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使發(fā)動機(jī)中的所有運動零件要平穩(wěn)的運行,受到潤滑不良之害對于增壓器是不好的,其密封的效果取決于轉(zhuǎn)速,柴油發(fā)電機(jī)組怠速運轉(zhuǎn)時,由于增壓器的轉(zhuǎn)速太低而漏油。
沖刷的要求:在對發(fā)電機(jī)密封油進(jìn)行沖刷前,首要要對體系的內(nèi)各個部件設(shè)備的特性有所了解,有的設(shè)備能夠直接接納沖刷,也有的設(shè)備不能接納沖刷,許多發(fā)電機(jī)的損壞就是因為在沖刷的進(jìn)程中沒有對設(shè)備進(jìn)行區(qū)分而導(dǎo)致的。發(fā)電機(jī)的軸承座是不能進(jìn)行沖刷的,所以在沖刷前,要先將軸承座的空側(cè)光滑壓力油和光滑油進(jìn)行回油短接,使用相關(guān)設(shè)備將其導(dǎo)入主油箱內(nèi)。