? ? ?風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制單元(WPCU? )是每個(gè)臺風(fēng)機(jī)的控制核心，分散配置在單元的塔和機(jī)艙內(nèi)。 由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場運(yùn)行環(huán)境惡劣，對控制系統(tǒng)的可靠性要求非常高，但風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)專門針對大型風(fēng)電場的運(yùn)行需求而設(shè)計(jì)，應(yīng)具有極高的環(huán)境適應(yīng)性和電磁干擾等能力，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下

　　風(fēng)力控制系統(tǒng)包括現(xiàn)場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制單元、高速環(huán)型冗馀光纖網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程上位機(jī)操作站等部分。 現(xiàn)場風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制單元是每臺臺風(fēng)機(jī)控制的核心，實(shí)現(xiàn)單元參數(shù)監(jiān)視、自動發(fā)電控制和設(shè)備保護(hù)等功能的各風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場操作，配備了現(xiàn)場HMI人機(jī)接口。

　　調(diào)試和維護(hù)單元高速環(huán)型冗馀光纖網(wǎng)絡(luò)是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)高速公路，將單元實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸給上位機(jī)接口的上位機(jī)操作站是風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行監(jiān)控的核心，是完善的單元狀態(tài)監(jiān)控、參數(shù)報(bào)警、實(shí)時(shí)/履歷

　　柴油機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到45，水溫達(dá)到65，機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定要求范圍時(shí)，柴油機(jī)允許滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 水溫不超過90時(shí)，水與水的溫差不要超過20。