無論是一般的發(fā)電機(jī),還是柴油發(fā)電機(jī);也無論是租來的發(fā)電機(jī)組,還是買來的柴油發(fā)電機(jī)組,價格都是很高的。那如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命,讓發(fā)電機(jī)組充分發(fā)揮較大 的交率,是一個問題。本文就談及一些在安裝發(fā)電機(jī)組時應(yīng)當(dāng)留意到的難題,依據(jù)人與機(jī)電工程長期性為顧客處理制造衣食住行的經(jīng)驗交流算出 柴油發(fā)電機(jī)組安裝 1、安裝地點需保持通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?! ?、安裝地的周邊應(yīng)保持干凈,防止在周邊置放能造成酸堿性、偏堿等腐蝕汽體和蒸氣的物件。有標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)配備救火設(shè)備?! ?、 若在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通到室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度,避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩. 4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓?! ?、 發(fā)電機(jī)組機(jī)殼務(wù)必有靠譜的接地保護(hù),對必須有中性點立即接地裝置的發(fā)電機(jī)組,則務(wù)必由專業(yè)技術(shù)人員開展中性點接地,并配置防雷設(shè)施,禁止運(yùn)用電壓的接地系統(tǒng)開展中性點立即接地裝置?! ?、 發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認(rèn)可。 7、 起動電瓶的接線必須牢固。
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一、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動 1.柴油發(fā)電機(jī)組上的電池沒電 2.啟動馬達(dá)損壞 3.中途制損壞 4.燃油截止閥故障 5.控制器損壞 6.控制線路斷線或熔斷器開路 7.柴油發(fā)電機(jī)組的其它機(jī)械故障如抱軸或斷軸 二、柴油發(fā)電機(jī)組啟動困難 1.電池不足電 2.啟動馬達(dá)拖底 3.燃油質(zhì)量較差或標(biāo)號太高 4.柴油發(fā)電機(jī)組的電池連接線松動 5.環(huán)景溫度太低(需預(yù)熱達(dá)到要求溫度后再啟動) 6.柴油泵工作不良或連接螺絲松掉打滑 7.泵芯卡死 8柴油機(jī)拉缸或燒瓦 三、柴油發(fā)電機(jī)組沒電壓或電壓不穩(wěn) 1.柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)壓板損壞 2.二極管損壞 3.調(diào)壓板到電球的連接線松脫斷線或熔斷器開路 4.發(fā)電機(jī)組的大電球軸承磨損嚴(yán)重超標(biāo)引起PMG定轉(zhuǎn)子,勵磁定轉(zhuǎn)子,主電球定轉(zhuǎn)子損壞 5.電壓表壞或連接線斷線 四、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組沒頻率或頻率不穩(wěn) 1.發(fā)電機(jī)組沒電壓引起沒頻率 2.調(diào)速板損壞 3.柴油發(fā)電機(jī)組之ACT/MPU連接線斷線或接觸不良 4.泵芯磨損或發(fā)卡 5.MPU間隙太大或損壞 6.柴油管破裂/油路進(jìn)了空氣 五、柴油發(fā)電機(jī)組在油壓正常的情況下油壓報警或停機(jī) 1.油壓(報警/停機(jī))開關(guān)損壞 2.報警/停機(jī)開關(guān)連線接地 3.控制器損壞 六、柴油發(fā)電機(jī)組油壓低 1.油壓探頭或油壓表損壞 2.機(jī)油不足/油位低于“L”位 3.機(jī)油泵磨損嚴(yán)重...
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柴油發(fā)電機(jī)組氣穴產(chǎn)生和壓力過低的原因:隨著現(xiàn)代柴油機(jī)有效壓力、轉(zhuǎn)速和比功率的增加,比質(zhì)量越來越小,結(jié)構(gòu)越來越緊湊,氣缸套壁厚有減薄的趨勢,這降低了對孔蝕的抵抗力。 我們在修理實踐中,現(xiàn)代柴油機(jī)的點蝕損傷非常嚴(yán)重,很多柴油機(jī)的氣缸套并沒有超過磨損極限進(jìn)行更換,而是經(jīng)常用點蝕損傷進(jìn)行更換。 穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)壽命和可靠性的重要因素。 穴蝕的發(fā)生:穴蝕是指柴油機(jī)濕式氣缸套的外壁與冷卻液接觸的表面被針狀孔破壞,這些孔逐漸擴(kuò)大、變深,最后形成深孔或龜裂的孔一般清潔,沒有腐蝕產(chǎn)物。 濕式氣缸套直接與冷卻液接觸,不可避免地被孔侵蝕,而干式氣缸套不直接與冷卻液接觸,但氣缸套也被孔腐蝕,氣缸套逐漸被孔腐蝕而開孔或破裂時,干式氣缸套進(jìn)一步被破壞?!⊙ㄎg被認(rèn)為是由缸膛的高頻振動引起的。 機(jī)械振動引起冷卻劑壓力變化,冷卻劑產(chǎn)生氣泡破裂的過程是點蝕的原因。 由于冷卻液中溶解有氣體,氣缸發(fā)生高頻振動,冷卻液的局部壓力低于某個閾值時,冷卻液中溶解的氣體作為氣泡分離,這些氣泡流入高壓區(qū),壓力超過氣泡壓力時柴油發(fā)電機(jī)組崩潰。 更多的油品信息油品信息調(diào)油技術(shù)引起微信號公共信號油品圈的關(guān)注。 處于氣泡狀態(tài)的氣體變成液體或溶解于冷卻液時,體積急劇減小,冷卻液向氣泡中心高速移動而產(chǎn)生水擊現(xiàn)象,產(chǎn)生大的沖擊力和高溫,以壓力波的形式向周圍傳播,作用于氣缸套的外表面時,產(chǎn)生大的沖擊、壓迫和高溫。...
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汽油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理 汽油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu),同步發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子和其他部件構(gòu)成。 定子部分包括定子鐵心、定子繞組和支架的轉(zhuǎn)子部分包括轉(zhuǎn)子鐵心、勵磁繞組( 轉(zhuǎn)子包括故障、心環(huán)和凸極式部分) 汽油發(fā)電機(jī)的工作原理,同步發(fā)電機(jī)基于電磁感應(yīng)原理工作,通過轉(zhuǎn)子磁場與定子繞組的相對運(yùn)動將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。 在外力的作用下,轉(zhuǎn)子磁場和定子導(dǎo)體進(jìn)行相對運(yùn)動,即導(dǎo)體切斷磁力線,因此在導(dǎo)體上產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,其方向可以根據(jù)右手的法則進(jìn)行判定。 轉(zhuǎn)子磁極的位置將導(dǎo)體在垂直方向上切斷磁力線,因此此時定子繞組的感應(yīng)電動勢大。 當(dāng)磁極旋轉(zhuǎn)90度時。 磁極處于水平位置,導(dǎo)體不切斷磁力線,其感應(yīng)電動勢為零。 轉(zhuǎn)子再旋轉(zhuǎn)90度,定時定子繞組又垂直切斷磁力線,感應(yīng)電動勢為大值,但方向與前相反?! ‘?dāng)轉(zhuǎn)子再旋轉(zhuǎn)90度時,感應(yīng)電動勢為零。 這樣轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)1圈時,定子繞組的感應(yīng)電動勢也變?yōu)檎?、?fù)。 轉(zhuǎn)子連續(xù)等速旋轉(zhuǎn)時,在定子繞組中感應(yīng)出周期性變化的交變電動勢?! ∑桶l(fā)電機(jī)的故障診斷與排除方法 汽油發(fā)電機(jī)過熱 (1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行?! ?2)發(fā)電機(jī)的三相...
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重慶發(fā)電機(jī)制造商表示,該機(jī)組的運(yùn)行條件意味著它能在正常運(yùn)行環(huán)境條件下輸出額定功率,并能可靠持續(xù)地工作。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電站(機(jī)組)運(yùn)行條件主要由海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無霉菌、鹽霧和放置傾角決定。 得出機(jī)組額定功率應(yīng)選擇標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行環(huán)境條件的結(jié)論。由于組成發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)、通訊發(fā)電機(jī)和控制設(shè)備在國家法規(guī)中有各自的規(guī)章制度,因此在選擇和確定發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境條件時,應(yīng)總結(jié)和考慮這些因素,重點應(yīng)以發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件為基礎(chǔ)。 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率,并能牢靠地進(jìn)行作業(yè)?! ?.一種環(huán)境條件 (1)肯定大氣壓力100Kpa; (2)環(huán)境溫度 298K(25℃); (3)空氣相對濕度30%。 2.第二種環(huán)境條件 (1)肯定大氣壓力89.9kpa; 環(huán)境溫度 313k(40℃); 空氣相對濕度60%?! ?.第三種環(huán)境條件 機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)則的功率(答應(yīng)修正)并牢靠地作業(yè)?! ?1)海拔不超過4000m?! ?2)環(huán)境溫度 上限值為40℃、45℃、50℃; 下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
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重慶汽油發(fā)電機(jī)的價格在市場經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大的今天,各行各業(yè)鱗次櫛比。 企業(yè)作為行業(yè)發(fā)展的重要載體,在行業(yè)繁榮中發(fā)揮著不可忽視的作用。 隨著市場經(jīng)濟(jì)的膨脹,企業(yè)之間的競爭也越來越大,立足于市場的基本條件是什么,嚴(yán)格管理質(zhì)量,在多年不懈的努力下,華全動力立起了“質(zhì)量先行”的旗幟。 質(zhì)量是什么?”產(chǎn)品質(zhì)量不僅僅是產(chǎn)品壽命?! ∵@是綜合評定,不能一概而論。 產(chǎn)品使用效果、產(chǎn)品耐損性、產(chǎn)品節(jié)能性、產(chǎn)品壽命。 這些都屬于質(zhì)量范疇。 “有了這種高度概括的產(chǎn)品質(zhì)量觀,伊藤動力在汽油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)過程中變得更加細(xì)致。 注重質(zhì)量就是注重客戶的需求。 小螺釘,大零件保證購買較好,超過國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 在加工生產(chǎn)過程中,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程,每次焊接,每次安裝的組合都按照規(guī)范的生產(chǎn)模式進(jìn)行?! ≈挥袑Ξa(chǎn)品負(fù)責(zé),才能對客戶負(fù)責(zé)。 對客戶負(fù)責(zé)是企業(yè)發(fā)展的責(zé)任。 強(qiáng)調(diào):客戶的訂單不僅是一次生產(chǎn)任務(wù),而且是客戶的信任,是我們的光榮使命。 質(zhì)量是立足市場核心競爭力,開拓市場的利益,質(zhì)量不先行,企業(yè)就無法大大穩(wěn)定發(fā)展。 重慶汽油機(jī)發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動,而輸出動力的。沖程汽油機(jī)的工作過程是一個復(fù)雜的過程,它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、...
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