柴油發(fā)電機(jī)組許多的時(shí)分由于長(zhǎng)時(shí)刻沒(méi)有保養(yǎng)維護(hù),零部件之間呈現(xiàn)偏差,導(dǎo)致呈現(xiàn)異常,其實(shí)只需稍作調(diào)整就可康復(fù)正常,所以咱們應(yīng)當(dāng)有處理簡(jiǎn)單毛病的才能,在發(fā)電機(jī)組在呈現(xiàn)毛病時(shí),先有一個(gè)調(diào)整,看能否免除毛病。在調(diào)整時(shí)留意以下幾個(gè)方面:
1、調(diào)理器的調(diào)整:
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中假設(shè)呈現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等毛病,就需求調(diào)整調(diào)理器。若給蓄電池的充電電流過(guò)大,會(huì)使蓄電池的運(yùn)用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí),若查看到充電電流表顯現(xiàn)的充電電流過(guò)大,就應(yīng)對(duì)調(diào)理器的限流繃簧進(jìn)行調(diào)理,使繃簧縮短,這時(shí)電流就會(huì)減小,反之則電流增大。在調(diào)理進(jìn)程中留意用力不要過(guò)猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到契合要求停止。
2、機(jī)油壓力的調(diào)整:
柴油發(fā)電機(jī)的光滑辦法一般有兩種:壓力光滑和飛濺光滑,柴油發(fā)電機(jī)的光滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的,所以,柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)時(shí)必定要把機(jī)油壓力控制在有用的規(guī)模內(nèi)。
3、柴油機(jī)的減壓調(diào)整:
在冬天,柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)用進(jìn)程中,由于氣候冰冷的原因或許是蓄電池電力缺乏等原因,會(huì)導(dǎo)致難以發(fā)動(dòng)。此刻應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門(mén)減壓的辦法來(lái)減小緊縮比,改進(jìn)起動(dòng)阻力,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
4、電扇皮帶的調(diào)整:
柴油發(fā)電機(jī)的電扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)適可而止。假設(shè)過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直溝通發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、電扇軸承磨損加重,假設(shè)皮帶過(guò)松又會(huì)構(gòu)成電扇風(fēng)量缺乏,影響冷卻水的冷卻作用,一起發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,水泵流量下降,達(dá)不到運(yùn)用要求。所以,必定要按運(yùn)用要求對(duì)電扇皮帶進(jìn)行調(diào)理。