1. 如果沒有冷卻水或柴油機啟動時使用的是沸水，然后加入冷卻水，則熱缸缸套、缸蓋等重要部件會因突然冷卻而爆裂或變形;向冷水體中加入100℃的沸水，也會刺激缸蓋和機體，應(yīng)等到水溫降至60 ~ 70℃后再加入。

　　2、不按規(guī)定供油的柴油機不應(yīng)在開航前的減壓手柄上“工作”的位置供油，而應(yīng)在開航前的節(jié)流手柄上供油的位置。不遵守這一規(guī)定的危害是:浪費燃料;過量的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)和缸套之間的潤滑惡化和加劇磨損;進入油底殼的剩余油會稀釋油液，降低潤滑效果;過多的柴油燃燒在缸內(nèi)不會完全積碳。

　　3、拉車啟動時柴油機在冷車情況下油粘拉車啟動，會加劇運動部件之間的磨損，從而降低機車的使用壽命。

　　4 在寒冷的天氣季節(jié)，如果不及時改變低粘度的潤滑油和燃料油，柴油機很難啟動。

　　5 為防止火災(zāi)，應(yīng)采用慢火和煤火對柴油機油底殼進行一定距離的烘烤。同時，慢慢轉(zhuǎn)動油軸使油受熱均勻，使各部位潤滑。當(dāng)柴油機從進氣管起動時，材料燃燒產(chǎn)生的灰分和硬質(zhì)雜物會被吸入缸內(nèi)，導(dǎo)致進排氣氣門關(guān)閉不嚴(yán)，加速缸內(nèi)磨損。

　　6、長時間使用的電插頭，火焰預(yù)熱器的電插頭，火焰預(yù)熱器的發(fā)熱元件都是電線，其功耗和熱量都非常大，長時間使用由于快速放電而損壞電池，還會燒壞電線。因此，每次連續(xù)使用電插頭的時間不得超過1分鐘，每次連續(xù)使用火焰預(yù)熱器的時間應(yīng)控制在20秒以內(nèi)。

　　7. 直接將油添加到油缸添加到圓柱,盡管它可以密封的作用,提高溫度,方便的柴油機冷機開始,但是石油不能完全燃燒,容易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)彈性減弱,汽缸密封性能下降;此外，它還會加速缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機的功率下降，啟動困難，所以油不能直接加到缸內(nèi)。

　　8、汽油直接進入進氣管的汽油燃點比柴油低，比柴油燃燒。因此，汽油直接進入進氣管，會使發(fā)動機工作粗糙并產(chǎn)生強烈的缸內(nèi)爆震現(xiàn)象，也會發(fā)生嚴(yán)重的發(fā)動機反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

　　9、長時間啟動發(fā)動機對柴油機是在低壓、大電流的情況下工作，長時間使用會損壞電池。連續(xù)工作時間不超過5秒;不要一次就開始。每15秒重啟一次。

　　剛啟動的柴油機剛開始高速運轉(zhuǎn)時，潤滑油的溫度低，流動性差，立即高速運轉(zhuǎn)，容易造成各運動部件由于缺乏潤滑而迅速磨損，嚴(yán)重的還會發(fā)生燒瓦軸。